“削减2元乘车优惠、调高机场离境税、取消2500元学生津贴等措施”
香港这次调整3岁至80岁市民皆受影响。
当"能者多付"遭遇"福利真空"，香港社会的稳定器正面临前所未有的压力测试。
当工薪阶层家长在电台热线痛陈"政府剜走家庭救命钱"时，中产群体也惊觉自己沦为财政紧缩的"重灾区"
——薪俸税宽减缩水95%、边境建设费箭在弦上，连同消失的学生津贴，构成三重压力叠加的生存困局。
津贴风波
"没想到取消2500元会掀起比2元乘车优惠更大的波澜。"
多位建制派议员私下坦言，这项自2019年社会动荡时期推出的教育津贴，经过四年运作已成为家长心中的"政策图腾"。
当年为纾解民困推出的免审查津贴，覆盖90万中小学生，其"阳光普照"特性既缓解基层压力，也让中产家庭感受到政策温度。
然而随着财政司以"特殊时期政策"定性，教育局长蔡若莲明确表态"不会恢复"，家长群体的愤怒迅速升温。
身兼母亲的议员陈凯欣痛陈，中产家庭既要负担补习开支、赡养老人，又要应对通胀压力，"2500元的消失如同抽走救命稻草"。
她建议采取渐进调整而非一刀切，但教育事务委员会主席周文港强调，面对千亿财赤必须"把钱花在刀刃上"，政府已建立学费减免、考试资助等贫困生帮扶体系。
教育界的担忧却更为具体：
有校长透露，突然取消津贴导致多所学校年度预算失衡，特殊教育设备采购计划被迫搁置；
更有基层家长质问："当年说好常态化，如今说停就停，以后还敢相信政府承诺吗？"
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这场始于财政整合的风暴，正以超乎预期的烈度重塑社会情绪光谱。
当工薪阶层家长在电台热线痛陈"政府剜走家庭救命钱"时，中产群体也惊觉自己沦为财政紧缩的"重灾区"——
薪俸税宽减缩水95%、边境建设费箭在弦上，连同消失的学生津贴，构成三重压力叠加的生存困局。
中产困局
当舆论聚焦教育公平之争时，中产阶层猛然惊觉自己已成财政紧缩的"重灾区"。
薪俸税宽减上限从2018/19年度巅峰期的3万元骤降至1500元，缩水幅度达95%；
叠加机场离境税涨至200元、边境建设费箭在弦上，形成全方位税负围城。
"每年多缴数万元税款，却连孩子2500元教育补贴都保不住。"
有中产听众在电台热线大吐苦水。
自由党主席邵家辉道破结构性矛盾："中产向来是交税主力，却难享针对性福利，这在经济下行期尤为尖锐。"
据测算，年薪60万的中产家庭，今年税负同比增加逾2万元，相当于吞没近四个月学生津贴。
更令中产阶层心寒的是政策倾斜的缺失。
面对基层团体未就综援、生果金提出"半粮"要求，有议员直言：
"政府连象征性回馈都吝于给予中产，难免积累怨气。"
这种"向上够不着福利，向下躲不开税负"的夹击，正消解着社会中间层的稳定预期。
财政重构的次生危机
政策转向引发的连锁反应已超越经济层面。
电台节目中，有家长将取消津贴与2元乘车优惠削减并称为"民生双杀"；
教育界则担忧政策信用损耗，直言"今日能取消津贴，明日就可能动其他教育拨款"。
周文港虽强调政府需对财政负责，但也不得不承认"理解家长失落感"；
财库局官员的"精准扶贫"说辞，在基层学校眼中却是"既要马儿跑，又要马儿不吃草"的现实困境。
而最危险的信号，莫过于中产阶层对自身定位的迷茫——
当"能者多付"原则遭遇"福利绝缘"现实，社会支柱群体的离心力正在悄然滋长。
这场财政风暴暴露出香港社会的深层裂痕：
在追求财政效率的过程中，如何避免演变成"精准剥夺"？
当政策调整形成"夹心层塌陷"效应，政府亟需在账本数字与社会情绪间找到新平衡点。
正如议员警示，中产既是消费引擎也是稳定基石，其生存状态直接影响社会动能。
若放任"付出越多，获得感越少"的恶性循环，不仅削弱城市竞争力，更可能动摇香港引以为傲的"橄榄型社会"结构。
在财政整合的十字路口，需要的不仅是开源节流的勇气，更是重构社会契约的智慧。
转学香港背后涉及的不仅是教育体系的差异，更需要家长对孩子未来发展有全面的规划和考量。
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