今天，我们为大家解析的是英国克兰菲尔德大学的博士研究项目。
“Multi-body Hypersonic Aerodynamics PhD”
学校及院系介绍
学校概况: 克兰菲尔德大学(Cranfield University)位于英格兰中部的克兰菲尔德镇,是一所历史悠久、享誉国际的研究型大学。学校设有航空航天、国防与安全、能源与动力、环境与农业、制造、交通与运输、水等学院和研究中心,共有约4000名在校学生。
院系介绍: 航空航天学院拥有一流的科研设施和研究条件,如高超声速激波风洞实验室,可模拟高达10马赫的极端飞行环境;高性能计算中心,配备了千核级并行计算集群。学院60%的教授来自工业界,具有丰富的工程实践经验。学院与欧洲航天局、空客、罗罗等知名航空航天企业和机构建立了广泛的合作伙伴关系。
专业介绍
克兰菲尔德大学航空航天学院致力于开展高超声速气动力学领域的前沿研究。本次招生的"多体高超声速气动力学博士"项目旨在探究高超音速条件下影响多体分离的气动干扰特性。
博士生将进行高超声速风洞实验和数值模拟研究,掌握高超声速多体气动力学领域的专业知识和研究方法,培养成为相关领域的高层次科研人才。
申请条件
- 申请人应具有航空航天、机械工程或相关专业的学士或硕士学位,成绩优秀。
- 具有高速空气动力学的计算或实验经验者优先。
- 申请人需通过背景调查。
- 通过语言成绩要求,如雅思总分6.5,单项不低于5.5。
- 申请截止日期为2024年6月12日。
福利待遇
克兰菲尔德大学致力于促进多元、平等与包容,为不同国家和背景的学生提供了良好的学习和科研环境。学校重视学生的学业发展和身心健康,为研究生提供了丰富的学术交流和社交活动的平台。该博士项目提供4年全额奖学金资助,包括学费和最高每年25000英镑的免税生活津贴。资助名额有限,择优录取。
有话说
项目理解
该博士项目属于高超声速空气动力学领域,是流体力学、航空航天工程、计算力学等学科的交叉研究。项目的核心目标是揭示高超声速条件下多体分离时的气动干扰机理,为高超声速飞行器的设计提供理论和数据支撑。
研究将综合采用高超声速风洞实验和数值模拟的方法,风洞实验获取典型构型绕流的精细流场结构,为 CFD 计算提供验证数据;数值模拟则进行大规模多体绕流、六自由度耦合运动的计算分析。
项目的理论贡献在于发展高超声速多体干扰流的物理模型,丰富该领域的认知;应用价值则体现在指导高超声速飞行器的气动布局设计,提高其可靠性和性能。
创新思考
在前沿研究方向上,可以考虑将多体问题拓展到更加极端的流动环境,如化学非平衡流动、等离子体流动等;在技术手段上引入高精度非结构网格、自适应网格、高阶数值格式等,进一步提高模拟的精度和效率;理论框架可以考虑突破刚体假设,研究柔性多体的气动弹性力学行为。
在应用拓展方面,可将多体干扰问题延伸到临近空间高超声速飞行器、行星进入舱等复杂外形,服务更广泛的工程需求。此外,项目产生的高超声速多体干扰流数据库,可用于人工智能的样本训练,促进流动控制等研究。
在国际视野上,可通过申请国际合作基金、组织高水平国际会议,提高项目在国际高超声速领域的学术影响力。学科交叉方面,可以与材料学合作研究多体分离时的烧蚀问题,与控制学合作研究分离过程的主动控制方法等。探索这些创新思路有助于深化项目的理论内涵,拓宽其应用场景,提升项目的科学与实践价值。
【竞赛报名/项目咨询请加微信：mollywei007】
